Für die Agnebergshallen in Udevalla wurde 12 TransFlex Blöcke mit je 6 Reihen und insgesamt 678 Sitzen mit automatischer Rückenlehne gebaut.
Die Gesamtlänge der Tribünenblöcke beträgt 69,5m. Das Öffnen der Tribüne erfolgt mit einem Friktionsantrieb.
Dieses Tribünensystem kann verfahren werden. Normalerweise parkt es unter dem Balkon. Bei Bedarf wird es mittels dem Luftkissen-Transport an andere Stelle in der Halle gebracht und dort aufgebaut.
Wenn die Tribünenblöcke mit dem Luftkissensystem angehoben sind, könnende mit 2 Helfern einfach in der Halle bewegt werden.
Die Nordseehalle in der Seehafenstadt Emden in Ostfriesland ist eine Veranstaltungs- und Mehrzweckhalle und als solche die größte ihrer Art in Ostfriesland. Sie wurde 1972 erbaut und ist 3208 Quadratmeter groß. Die Maximalkapazität beträgt unbestuhlt 5500 Personen, bei Reihenbestuhlung 2596 Personen. Genutzt wird sie für Veranstaltungen aus den Bereichen TV-Produktion, Konzert, Sport, Show und Messe. In den Jahren 2004 bis 2007 wurde die Halle grundlegend modernisiert. Hierbei wurden neben einer Dach- und Wandsanierung umfassende Brandschutzmaßnahmen in allen Bereichen durchgeführt.
Die gestellte Aufgabe war eine fahrbare Bestuhlung, um eine multifunktionale Nutzung der Halle zu ermöglichen.
… ist die flexibelste Veranstaltungshalle in Mitteldeutschland. Sie bietet Platz für bis zu 15.000 Besucher, aber auch für kleinere Events. Jedes Format kann mit dem hochflexiblen TransFlex Tribünen optimal umgesetzt werden – Ob Zirkusarena, quadratische Sportfläche, frontale Bühnensituationen oder Tribünenbestuhlung eines Mittelgangs – die 12 mobilen TransFlex Tribünenblöcke mit jeweils 360 Sitzplätzen können frei nach Bedarf positioniert werden.
Die gestellte Aufgabe war eine fahrbare Bestuhlung für mindestens 4000 Personen und eine effektive Umbauzeit von 6 Stunden mit einem kleinen Team von Aufbauarbeitern.
* Größe der Halle: 144 x 134m
* Höhe der Halle: 12-16m
* Anzahl der Tribünenblöcke: 12
* Anzahl der Reihen: 20
* Länge einer Tribünenseite: 12 m
* Anzahl der Sitze je Block: 360
* Steigung: 85/14-46cm
* Antrieb: Elektrischer Fraktionsantrieb
* Sitze: Einzelsitze (Holz gepolstert)
* Frontverkleidung: Holz
* Geländer: Zum Stecken
* Seitenverkleidung der Tribüne: Metall, im Design der Halle
* Letzte Reihe: mm
* Gewicht je Block: 25to
Unsere TransFlex Tribüne 360 ist für den Transport mit Hubfahrzeug konzipiert. Dieses Fahrzeug wird in verschiedenen Gewichtsklassen geliefert. Für die TranFlex 360 wird ein 30to Fahrzeug geliefert.
Dieses Hubfahrzeug ist für die leichtere Bedienung mit einer Funkfernsteuerung ausgestattet. Es kann auch mit einer geschlossenen Fahrerkabine geliefert werden.
Auch eine Straßenzulassung ist möglich. Dadurch können die Tribünenblöcke gegebenenfalls auch über eine öffentliche Straßen befördern werden.
Eingesetzt wird diese Transportart bei TransFlex Tribünen mit einer Länge von bis zu 12m.
Das Fahrzeug fährt in Längsrichtung bei geöffneter Heckverriegelung zur Tribüne. Es nimmt dann zwischen den 2 Längsträgern des Fahrzeuges die TransFlex Tribüne auf. Danach wird dann der Heckbalken des Hubfahrzeuges geschlossen und die Tribüne kann angehoben werden
Durch die Bauart des Hubfahrzeuges ist gewährleistet, das der 12m Block der TransFlex Tribünenblöcke durch ein 4m Tor befördert werden kann.
Auch größere Strecken stellen für dieses Hubfahrzeug kein Problem dar.
Man muss allerdings den Wendekreis des Hubfahrzeuges berücksichtigen. Die Veranstaltungshalle muss eine entsprechende Größe aufweisen, um mit dem Hubfahrzeug zügig rangiert zu können.
Das Fahrzeug hat aber separat steuerbare Vorder- und Hinterräder. Auch ein automatisches Nivelliersystem ist für eine stabilere Fahrt integriert.
Zum Bedienen dieses Fahrzeugs und dem Transport der Tribüne werden nur 2 Personen benötigt. Ein Fahrer und ein Einweiser. Das bedeutet in der Praxis einen sehr geringen Personalaufwand bei einem sehr effizienten Transport.
Deutschland,Leipzig, HALLE:EINS
Diese TransFlex 100 Tribüne ist für den Transport mit Gabelstapler konzipiert.
Das ist eine einfache Art und Weise, TransFlex Tribünen zu transportieren.
Das TranFlex Tribünen haben ein internes Verriegelungssystem. Vor dem Transport wird die Tribüne geschlossen und die beiden Verriegelungsbolzen geschlossen. Dadurch ist die Tribüne jetzt fixiert und kann gehoben werden.
Beim heben werden die einzelnen Reihen untereinander an den vordern und hinteren Längsträgern mit einer internen Aufnahme fixiert und es ergibt sich ein stabiler Block.
Eingesetzt kann diese Transportart bei Tribünen bis zu 10to werden.
Der Nachteil dieses Transportsystems is die relative Breite der transportierten Tribünen von ca. 6m. Dadurch können manche Standardtore mit einer Breite von 4m nicht einfach passiert werden.
Der Vorteil dieser Transportart ist, das viele Mitarbeiter die Berechtigung zum Bewegen eines Hubstaplers bereits haben und eine gesonderte Einschulung wegfallen kann. Auch kann sehr leicht ein 2.Stapler aus Redundanzgründen vorgehalten werden.
Auch erweist sich die Lagerung der meist 6m breiten Blöcke in der Praxis meist als sehr einfach, da viele Lagerräume die erforderliche breite aufweisen.
Die TranFlex Blöcke können mit einer passenden Rückwand versehen und ergeben dann bei der Aufstellung ein schönes Bild auch der Rückseite. Die Tribünenblöcke können bei einer Verwendung in einer multifunktionalen Halle auch als Raumteiler Eingesetz werden.
Die Tribünentiefe beträgt im Geschlossenen Zustand ca. 1,50m.
Das Gewicht in dieser Konstellation beträgt ca. 8to
Deutschland, Emden, Nordseehalle
Der Transport mit Luftkissen ist eine Möglichkeit, eine TranFlex Teleskoptribüne in einer Halle frei zu bewegen. Voraussetzung dafür ist allerdings ein komplett luftdichter glatter Boden. Es dürfen keine Kabelkanäle, Kanalgitter oder andere nach unten nicht komplett abgedichtete Flächen im Bodenaufbau sein.
Wie funktioniert es?Um eine maximale Stabilität zu gewährleisten, werden mindestens 4 Luftkissen unter dem TransFlex Tribünenblock platziert.
Die 4 Luftkissen werden auf 2 Trägerplatten montiert und so unter den Blöcken platziert, das die Last gleichmäßig über die Luftkissen verteilt ist.
Die Luftkissenmodule unter dem Last werden dann an der Steuerungseinheit angeschlossen, die wiederum mit dem Druckluftsystem verbunden ist. Mittels dem Luftregler wird der Druck allmählich erhöht, bis die Luftkissenmodule
die Last vom Boden aufheben. Unter den Modulen bildet sich ein dünner Luftfilm. Das Objekt “schwebt” auf diesem Luftfilm, fast völlig reibungsfrei, wodurch die Last einfach und genau bewegt und positioniert werden kann.
Die Vorteile:
Ermöglicht den Transport schwerer Transflex Tribünenblöcke in der multifunktionalen Hallen, die mit einem Gabelstapler nicht befahrbar ist.
Keine feste Installation im Gebäude nötig.
Das System ist nicht viel größer als das Objekt, das bewegt werden soll.
Keine Punktbelastung auf dem Boden.
Kein Fußbodenverschleiß wegen der geringen Reibung.
Genaues Bewegung des TransFlex Tribüne in jeder horizontalen Richtung auch auf beengtem Raum kann mühelos rangiert werden
Nachteil:
Der Boden muss Luftdicht sein, Kabelkanäle müssen abgedeckt werden.
Es können keine Stufen überwunden werden.
Es können keine Rampen damit nicht überfahren werden,
der Boden muss waagrecht sein.
Schweden, Udevalla, Agnebergshallen
Der Transport mit dem Palettenlifter ist das Transportsystem für unsere kleinste TransFlex Tribüne, die TransFlex 50.
Die Palettenlifter werden in Öffnungen an den beiden Stirnseiten des Tribünenblocks geschoben.
Die TransFlex Tribüne muss dazu nach dem Schließen verriegelt werden. Dadurch werden die einzelnen Reihen geblockt.
Dann wird die Tribüne mit den Palettenhubwagen manuell hochgepumpt und kann einfach manuell verschoben werden.
Dieser Tribünentyp kann aber auch mit einem Gabelstapler transportiert werden.
Ein einfaches und zuverlässiges Transportsystem für die TranFlex 50.
Vorteil:Einfache Transportmöglichkeit für kleine TransFlex Tribüneneinheiten.
Keine große Belastung des Bodens.
Es können auch enge Türöffnungen passiert werden (ca. 150cm).
Geringer Platzbedarf für die Palettenhubwagen.
Mechanisches System, daher nicht fehleranfällig.
Geringer Anschaffungspreis
Nachteil:
Transport manuell, gewisser Kraftaufwand notwendig
Gebaute und geplante TransFlex Tribünenanlagen mit Gabelstaplertransport:
TranFlex Tribünenanlage Stadthalle Bremen, TranFlex Tribünenanlage Olympiahalle Innsbruck
Deutschland, Bremen, Öbv Arena
